독신일기 Pt. 1 - One Happy Person

[프로호캉서_상해 혼자 호캉스_비행] 

중국동방항공 

China Eastern Airlines

- 인천에서 상해 푸동공항까지  

from Incheon to Shanghai Pudong - 

(2019.03.01.)

@gizzard_in_law

상해까지 가는 비행편은

중국 남방항공비행편을 예약했다.

그런 줄 알았다.

나중에 자세히 보니까

출발편은 동방항공 공동운항편이었다.

그래서 웹체크인 불가.

익스피디아 그룹에서 비행기 티켓을 구입하면

호텔 할인 코드를 이메일로 발송해준다.

값은 남방항공에서 예약하나

값은 같았다.

그래서 익스피디아 그룹사인 Orbitz에서

예약을 했다.

멜버른 가는 말레이시아 항공 티켓도

같은 방법으로 Orbitz에서 예약해서

잘 타고 돌아왔기 때문에 별다른 신경을 쓸 일은 없었는데

남방항공은 달랐다.

익스피디아 그룹에서 구매한 티켓은

이래저래 불편한 점이 많았다.

내가 인터넷으로 여권정보를 입력할 수가 없어서

남방항공 고객센터랑 통화하고

여권 스캔본을 보냈다.

그리고 보통 항공권 티켓은 알파벳과 숫자가 섞인

예약코드로 발행이 되는데,

익스피디아에서 구입한 티켓은 10자리가 넘는 숫자로 된

항공티켓번호만이 유효했다.

이번에도 인천공항 앱은 유용했다.

공동운항이라서

동방항공 체크인 카운터에 가야했다.

(동방항공 웹체크인도 불가)

그래서 동방항공 체크인 데스크 오픈 시간을

알람으로 설정해놓고

카운터 위치를 확인했다.

그리고 쏠 환전을 찾는 등 시간을 보내다가

카운터 오픈 시간이 되기 전에 미리 줄을 섰다.

카운터 체크인 업무는 시작하지 않았지만

줄은 미리 설수 있게 준비가 되어있었기 때문에

지난번 말레이시아 항공과 같은 사태를 막을 수 있었다.

(그건 순전히 내 실수이긴 했다.)

남방항공 고객센터에서

3시간 전에는 체크인 데스크에 도착해야한다고

전화로 하도 신신당부를 하셔서

사람이 많을 줄 알았다.

생각보다 줄을 일찍 서서 그런건지

그렇게 사람이 몰리지 않았다.

그렇게 발급한 탑승권.

Sold as CZ516이라고 인쇄되어있다.

남방항공516편으로 구매했다는 뜻.

남방항공과 동방항공은

둘다 스카이팀인 걸로 알고 있지만,

이 두 항공사는 2터미널로 옮기지 않았다.

그리고 탑승동을 이용하고 있었다.

탑승동에 가는 것은 너무나도 귀찮은일.

탑승동에서 출발하는 항공편이라서

탑승동에 있는 면세품 인도장을 찾아갔다.

카카오 톡으로 날라온 약도만으로는

위치가 애매했다.

115번 게이트 근처에

KAL lounge와 Sky Hub Lounge로

올라가는 에스컬레이터가 있다.

그 안내표 옆에 오른쪽 길로 들어가면

위에 있는 면세품 인도장 안내표가 또 있다.

즉, 저 에스컬레이터 우측으로 들어가면

면세품을 인도받을 수 있다.

현대카드 레드로 발급받은

무제한 무료 이용 PP카드를 이용하기로 했다.

해외여행을 자주 다니다 보니까

면세 쇼핑 품목이 점점 줄어들어서

굳이 막 찾아다닐 필요도 없고

점심도 먹어야 했기 때문.

Priority Pass 앱에서

탑승동에 있는 대한항공 라운지는

대한항공 티켓 소지자만 이용할 수 있다는 식으로 되어있길래

SKY Hub Lounge를 이용했다.

그런데

나중에 스카이 허브 라운지를 나오면서

KAL 라운지의 안내문을 보니까

SKY Team 항공사 탑승권을 소지하면

PP카드로도 이용이 가능했다!!

스카이 허브 라운지는 좁기도 좁고

음식이 그냥 그냥이라

진작 좀 자세히 읽어볼 걸 후회가 됐다.

스카이 허브 라운지 음식.

직원분들은 계속해서 음식과 그릇을 채우고 정리하느라

정신이 하나도 없어보이셨다.

그럼에도 불구하고

딱히 마음에 쏙 드는, 만족스러운 부분이 없었다는 점이

너무 안타까웠다.

저렇게 열심히 일하시는 데

좋은 인상을 받지 못하다니.

내가 너무 냉정한 걸까?

스카이허브 라운지 창가쪽 자리에서

핸드폰을 충전하면서

면세점을 구경했었다.

예전에는 면세점 쇼피이 많이 안하면서

시간 때우려고 면세점을 많이 돌아다니고

그래서 면세점 직원들은 나를 귀찮아하고...

PP카드 발급받은 이후로는

그런 일이 없어졌다.

되려 면세점에 품목을 정해서

선택과 집중 전략을 취하게 됨.

상하이 푸동공항으로 가는 동방항공 비행기의 탑승준비 상태.

중국항공사들이 정시출발률이 낮다고

불만의 글들을 많이 읽었었는데,

이번 동방항공 공동운항도 그렇고

돌아오는 남방항공도 그렇고

다 정시 출발 했다.

비행기 출발시간은 다 운인가 보다.

동방항공 좌석.

좌석에 담요나 쿠션 같은 것은

배치되어 있지 않다.

쿠션은 딱히 필요 없고,

코트를 입고 가서 

담요도 그닥 필요하지는 않았다.

담요가 필요한 경우

승무원에게 요청하면 바로 꺼내주시는 걸 봤다.

와이파이가 되는 건가 싶어서 찍어봤는데,

비행 중에 와이파이 안 잡히고

되려 아이폰 등의 핫스팟들이 검색됐다.

지금까지 핸드폰 켜고 있는 

승객들이 이렇게 많다는 건가?

좀 놀랬다.

레그룸.

레그룸은 좁지 않았다.

좌석 폭도 크게 좁은 것 같은 느낌은 안 들었다.

그렇다고 대형 비행기처럼 넓지도 않았다.

기내 엔터테인먼트.

2시간도 안걸리는 비행이라서

굳이 기내 엔터테인먼트를 이용하지 않았다.

아침 일찍 버스타고 집에서 인천까지 오느라

피곤했던지라 눈만 스르륵 감겼다.

기내식.

한국에서 출발한 비행편이기 때문에

기내식에 대한 걱정은 별로 없었다.

쿠알라룸푸르 출발 기내식만큼 맛없는 건

여지껏 없었던 것 같다.

그냥 먹을 만 했다.

위탁 수화물을 찾는 컨베이어 벨트(carousel)에

상하이의 주요 호텔까지의 거리와 택시비용이

정리되어 있었다.

내가 가는 포시즌스 상해 푸시나 푸동 호텔은

이 리스트에 없었다.

공항 출입구를 나와서

택시타라는 표시를 따라가면

택시를 승강장이 나온다.

구불구불하게 줄 설 수 있도록 되어있지만

택시 이용하는 사람이 많지 않았던지라

바로 택시를 탈 수 있었다.

공항 직원인지

중국 공무원인지가

택시를 한명 한명 일일이 지정해줬다.

그리고

나는 중국어를 전혀못하기 때문에

포시즌스 상하이 푸시 홈페이지에 적힌

중국어 표현과 주소를 들이밀었다.

포시즌스를 아는 지 모르는 지

표정으로는 읽을 수 없었지만,

정확하게 데려다 주셨다.

약 50분 정도 걸렸나 싶고,

영수증 사진을 찍은 줄 알고 버렸는데

사진이 없다...

금액은

250위안을 많이 넘게 나온 걸로 기억한다.

<총평>

나중에 남방항공편에서도 언급할 것 같지만,

남방항공도 승객 운송의 측면에서

특별히 흠잡을 것은 없었는데,

남방항공보다 동방항공이 더 좋은 것 같았다.

우선 위탁 수하물도 23kg를 2개 무료로 이용할 수 있다.

남방항공은 1개뿐.

그리고 와이파이 스티커도 붙여놓는 걸로 봐서

와이파이가 되는 항공편이 있기는 한 것 같다.

기내 승무원들 중에 한국인인지 조선족인지

한국어를 아주 능숙하게 구사하는 분들이 많았고,

서비스에 대한 불만은 별로 없었다.

내가 체력만 되고

중국 복수 비자가 있다면

유럽이나 미주 대륙을 갈때

북경이나 상하이와 같은 주요 허브 공항을

찍고 가도 괜찮겠다는 생각이 들었다.

[혼자 홍콩 마카오 여행] 

진에어 탑승, 

클룩(Klook) 유심칩 및 공항철도 이용, 

홍콩 첵랍콕 공항 탑승동 이용 등

후기

(2018.07.13.-16.)

<출국 여정>

(이 사진은 사실 홍콩 공항)

이번 홍콩 여행은

우연히 항공권 검색하다가

홍콩가는 항공권이 생각보다 저렴한게 있길래

시작하게 되었다.

이 항공권을 구매할 때만해도

대한항공 갑질사건이 진에어로 불똥튀기 전이었다.

여행날짜가 다가올 수록

진에어 면허 취소를 하네 마네 뉴스가 나올때마다

걱정이 됐다.

이미 결제해놓은 항공권이니

최악의 경우, 

진에어가 면허취소가 되면

대한항공이라도 나를 홍콩으로 실어날라 주겠지 싶으면서도,

그런 심리적 불안감과 불편을 겪고 싶지는 않았다.

면허취소 사유인 것은 인정하나

내 비행이 취소되거나 큰 불편함이 생기지 않기를

빌고 또 빌었다.

다행히

사건의 원죄?를 쥔 국토부가 쉽사리 결정을 못내려서

진에어가 정상 운행하는 비행기를 탑승할 수 있었다.

9시 30분 비행이었기 때문에

아침 6시에 호텔 오라(Hotel Ora)의 셔틀을 타고

1터미널에 도착했다.

15분 채 안 걸렸던 것 같다.

지난번에 삿포로에 갈 때도 진에어를 이용했었는데

셀프 체크인 키오스크도 줄이 좀 있는데다가

뒤에서 기다리는 사람들의 따가운 눈총이 괜히 부담스러었다.

그래서

전날 오전 09시 30분이 되자마자

진에어 앱으로 셀프체크인을 시도했다.

(출발 시간 24시간 전부터 셀프체크인이 앱으로 가능하다고 함)

그래서 앱으로 티켓을 발권하고

공항에서는 백 드랍(bag drop) 대기줄에 서서

좀 기다리다가 바로 짐을 붙였다.

인천공항 주변에서 숙박을 했지만

호텔 조식이 제공되기 전에 셔틀을 타고 출발했기 때문에

아침을 먹기로 했다.

보통 PP카드나 다양한 방법으로

라운지 이용을 하시는 분들이 많은데,

나는 라운지를 한번도 이용해본적이 없다.

라운지에서 샤워할 수 있다는 거 빼면

그냥 식당가서 밥먹는거랑 얼마나 다를까 싶은

라운지 무식자의 일관된 고집이랄까?

인천공항 갈 때마다

매번 다른 곳에서 식사를 해보고 있는데

출국심사를 하고 나면 식당의 선택의 폭이 크게 줄어들기 때문에

출국심사 전의 식당가를 이용했다.

식당 '서울'의 소고기 미역국과 떡갈비 정식이었던 듯.

쌀은 평타 이상이었던 것 같다.

떡갈비.

가공식품인게 확 느껴졌다.

광화문 미진의 떡갈비가 그리워지는 순간.

쇠고기 미역국.

여행 전에 장 건강이 좋지 않아서

위장과 소/대장에 부담이 가지 않는 음식으로

미역국을 주문했다.

생각보다 소고기 국물이 진하게 잘 우러나서

기대 이상으로 맛있게 미역국을 싹 비웠다.

식사를 마치고,

출국심사를 통과하고

면세점 쇼핑을 하다가

탑승동으로 이동해서

진에어 홍콩행 비행편 게이트로 이동했다.

딜레이 없이 바로 탑승할 수 있었고

탑승구 근처에 앉아있다가

귀신같이 앞줄에 섰다.

이것이

10년이 넘는 이코노미 탑승 경력에서 발휘되는 스킬.

빨리 탑승하려고 하는 이유는

1. 내 머리 위에 수하물을 넣기 위해서

(늦게 타면 내 좌석 위의 기내수하물 보관함이 꽉 차있는 경우가 발생)

2. 최대한 빨리 비행기에서 내려서

최대한 빨리 입국심사 줄을 서기 위해서.

무릎과 앞 좌석 간의 간격.

이코노미 증후군이 오지 않게

나름 적당한 공간이 제공되고 있었다.

언젠가 제주항공 비행기 한번 잘 못 걸려서

무릎 닿는 불편함에 미추어버리는 줄.

(특정 비행기나 좌석열이 좁았던 것 같다.)

기내는 이렇습니다.

저가항공을 자주 이용하는 사람들이라면

이정도면 꽤나 준수한 편인데

가끔 다른 블로그에서는 

저가항공 좌석에 학을 떼시더라.

진에어의 기내식 박스.

간단한 가공식품, 특히 삼각김밥,을 기대하고 있었는데

조리된 제품이 나를 반겨주고 있어서 놀랬다.

생각보다 기내식에 신경을 많이 쓰는 것 같이 느껴졌지만,

지난번에 삿포로 때도 보니까 

한국발 비행편 기내식이 좀 괜찮고

한국행 비행편은 상대적으로 부실했던 기억이 있어서

돌아오는 비행편에서는 이 정도 수준은 기대하지 않기로 했다.

내 좌석 의자가 불량하여

앞 좌석으로 이동해켜주셨는데,

옆에 아무도 없는 좌석이었기 때문에

복도 좌석이었지만 항공사진을 찍을 수 있었다!

홍콩 공항 입국장으로 나와서

클룩에서 선구매한 앱을 교환받는 곳.

A13번 창구

obs라는 곳에 가서

클룩 바우처를 보여주면

심카드를 준다.

핀(pin)은 카드에 안 들어 있어서

obs의 클립을 빌려쓰고 돌려줘야 한다.

동남아 국가들은

유심칩을 사면

직원들이 제대로 데이터 잡히는 것까지 확인해 주는데

여기는 내가 알아서 해야 한다.

다행히 칩 갈아끼우자마자

별탈없이 바로 LTE가 잡혔다.

(가끔씩 바로 핸드폰이 데이터를 못 잡을 때가 있다)

나는 공항철도 왕복 QR코드를

클룩으로 구입해뒀다.

타는 곳에 게이트가 있어서

QR코드를 찍고 들어가야된다고 생각을 하고 

여기저기 헤맸었다.

나중에 바우처 설명을 보니

공항에서는 QR코드 찍을 필요 없다고 씌여있었더라.

설명 제대로 안 읽어가지고...

공항철도 직원의 설명을 듣고서야

종착역 출구에서 찎으면 된다는 것을 알게 되었다.

공항철도 정차역은 아주 심플하다.

캐리어 보관하는 곳.

좌석은 지정석이 아니기 때문에

좋은 자리를 빨리 선점할 필요가 있다.

(느긋하지 못한 성격의 사람임)

<귀국 여정>

호텔에서 H4 공항철도 셔틀버스를 타고

공항철도 홍콩역에 도착했다.

1층에 내려다주는데

탑승구는 지하에 있다.

탈 때 QR코드를 찍었던 듯.

공항철도를 타고 도착해서

진에어 체크인 수속 대기줄에 섰다.

유심칩이 바뀌어서 그런지

외국이라서 그런건지

귀국편은 앱으로 체크인을 할 수 없었다.

체크인 데스크에 있는 안내문.

저가항공을 이용하면

탑승동 이용은 피할 수 없다.

체크인을 마치고

바로 출국수속을 마치고

탑승동으로 이동했다.

탑승동에 도착하면 식당이 2개가 있는데

나는 국물있는 일식 라멘을 먹기로 했다.

점심시간 때가 다되서

식당에 자리가 없었다.

겨우 한자리 확보하여 짐을 놓고

계산대에서 줄을 서서 주문을 넣었다.

라멘 세트와 에비앙으로 남은 홍콩 달러를 탈탈 털어냈다.

에비앙 1리터.

이 식당에서 파는 유일한 생수가 에비앙이다.

용량도 750ml아니면 1l 뿐.

1리터가 단가가 더 저렴한 것 같아서

1리터로 구입.

살다살다

에비앙 1리터를 구입해본다.

이름은 모르고 2번 세트.

안 매운 것.

라멘은 생각보다 맛이 괜찮았다.

차슈도 생각보다 넉넉하게 줬던 편이고

면도 양이 많게 느껴졌다.

세트의 사이드 디쉬로 들어간 오징어링 튀김인데

이건 기대 이하.

딱 봐도 맛없게 생겼다.

일식 라멘 집 옆에 있는 다른 식당.

무엇을 파는 곳인지

사진으로는 음식의 정체성 파악이 쉽지 않았다.

탑승동에 가게 되면

항상 살짝 불안한게

면세점이나 상점이 뭐가 있는지 여부.

생각보다 상점은 많았는데

살만한 것이 많은 지는 개인차가 있을 것 같다.

여기서 마카오에서 유명하다는

koi kei 쿠키를 샀다.

매장 전면에 있는 종이상자가

주력상품인 것 같은데

그냥 평범한 아몬드 과자류 느낌이라서

선뜻 손이 가질 않았다.

인터넷 검색을 해보니

여기 아몬드 쿠키?가 유명하다던데.

매장 안을 서성거리니

쿠키 시식을 할 수 있었는데

아몬드 쿠키보다 캐슈넛 쿠키가 더 맛있는 것 같아서

캐슈넛 쿠키를 하나 샀다.

카드로.

가운데 몰려있는 상점은 이게 다.

진에어 타러 가는 길에 있는 카페.

홍콩에서 잘 나가는 브랜드라고

다른 블로그에서 봤다.

나는 커피도 안 마시고

이미 에비앙 1L를 구입했기 때문에

패스.

나중에 비행기 탑승 줄 서고 있을때

내 앞에 계신분이

여기서 커피를 사서 드고 계셨는데,

진에어 홍콩 직원분이

기내에 '뜨거운 음료'는 반입이 불가하니

다 마시고 타라고 안내해주시더라.

귀국편 비행기의 무릎과 앞 좌석 간격.

지금 보니 출국 때보다 좀 좁아 보이기도.

귀국편의 진에어 기내식.

역시나 외국에서 출발하는 비행편의

진에어 기내식은 간단하기 그지없다.

이거라도 주는 것이 감사하긴 하지만,

삼각김밥을 기대해서는 안된다는 것을

마음 속에 되새겼다.